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●カリスマプログラマーの「仕事の本質」とは？
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本日の内容
◎日常業務を仕組み化する
◎何回使えば元がとれるか
◎２０%ルール
◎安全を確保する仕組み
小飼弾の 「仕組み」進化論
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本日の内容
◎日常業務を仕組み化する
◎何回使えば元がとれるか
◎２０%ルール
◎安全を確保する仕組み
小飼弾の 「仕組み」進化論
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◎日常業務を仕組み化する
業務を仕組み化するのにまず必要なのが、自分が現在どのような仕事を行っているかを知ることである。
今出さなければならないアウトプット(成果)や、その成果を上げるために、どれだけのコスト(時間、お金)がかかっているかをはっきりとさせる。
まず、一週間、可能ならば一ヶ月分の仕事内容をできるだけ細かく書き出す。そして、それぞれの仕事の所要時間と、求められる成果、実際に達成した成果も記入する。それらはできるだけ数値化する。例えば、やるべきことをこなせたら１０点、ミスをしたらそこから減点、予定よりも短い時間で達成できたらプラス、時間が余計にかかったらマイナスなど。
こうして書き出した仕事内容について、さらに細かく分解して、ムダな繰り返しを減らして仕組み化できないかを考える。
すでに存在している仕組みに、自分の欲しい機能が存在するかを調べ、それらを組み立てて、仕組み作りを進めていく。
こうして作った仕組みは、誰でもあとから必ず参照できるように、必ずマニュアル化して記録しておく。ネットワークにつながったパソコンに保存することが望ましい。
そして、このマニュアルは、常に更新されなければならない。今まで手作業で行っていた部分を自動化できるようになったら、適宜、マニュアルに書き加えていく。
さらに、この仕組みによって、どれだけの効果が得られたのかを、きちんと判定する。作るコストに見合ったパフォーマンスが出ているかをチェックする。
◎何回使えば元がとれるか
何かを仕組み化するときに、真っ先に考えるべきなのは、「あと何回使えば元がとれるか」、ということと、「総費用をいかに抑えるか」である。
◎２０%ルール
すでにある仕組みを使う仕事は２０％くらいに落とし込んで、残りの８０％は新たな仕組み作りに割り当てる。
新たな仕組み作りには、遊び感覚で、余裕を持って取り組む。
◎安全を確保する仕組み
安全を確保する仕組みは、「使わないでなんぼ」という、唯一例外の仕組みである。
例えば、乗用車のエアバッグ、原子炉の炉心緊急停止装置など、一度も使いたくはないが、確実に動いてくれないと困る仕組みである。
この仕組みには、「働くべきときは確実に働くこと」「働くべき時でないときは絶対に何もしないこと」が要求される。
この二つを確実に満たすためには、テストを繰り返すしかない。
これには、実際に起こった事故の原因の徹底追求をし、設計に反映することが大切である。
その際、事故の正確な証言を得るために、関係者の責任を追及しないことが重要である。
また、この仕組みの構成要素は、少なければ少ないほどよい。要素が多ければ、仕組みが複雑になるため、事故が起こる可能性が高まる。
△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△
パピヨンの一言
やらなければならない業務は徹底的に仕組み化し、勤務時間の２割で片付けてしまい、後の８割は遊びながら新しい仕組み作りを進めていく。
これを1日の勤務時間に当てはめてみると、午前中にやらなければならない仕事を終わって、午後は余裕を持って新しいことにチャレンジするということになりますね。
少し高いハードルですが、このような感覚を持っていると、仕事の密度が上がるように思います。
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業務を仕組み化するのにまず必要なのが、自分が現在どのような仕事を行っているかを知ることである。
今出さなければならないアウトプット(成果)や、その成果を上げるために、どれだけのコスト(時間、お金)がかかっているかをはっきりとさせる。
まず、一週間、可能ならば一ヶ月分の仕事内容をできるだけ細かく書き出す。そして、それぞれの仕事の所要時間と、求められる成果、実際に達成した成果も記入する。それらはできるだけ数値化する。例えば、やるべきことをこなせたら１０点、ミスをしたらそこから減点、予定よりも短い時間で達成できたらプラス、時間が余計にかかったらマイナスなど。
こうして書き出した仕事内容について、さらに細かく分解して、ムダな繰り返しを減らして仕組み化できないかを考える。
すでに存在している仕組みに、自分の欲しい機能が存在するかを調べ、それらを組み立てて、仕組み作りを進めていく。
こうして作った仕組みは、誰でもあとから必ず参照できるように、必ずマニュアル化して記録しておく。ネットワークにつながったパソコンに保存することが望ましい。
そして、このマニュアルは、常に更新されなければならない。今まで手作業で行っていた部分を自動化できるようになったら、適宜、マニュアルに書き加えていく。
さらに、この仕組みによって、どれだけの効果が得られたのかを、きちんと判定する。作るコストに見合ったパフォーマンスが出ているかをチェックする。
◎何回使えば元がとれるか
何かを仕組み化するときに、真っ先に考えるべきなのは、「あと何回使えば元がとれるか」、ということと、「総費用をいかに抑えるか」である。
◎２０%ルール
すでにある仕組みを使う仕事は２０％くらいに落とし込んで、残りの８０％は新たな仕組み作りに割り当てる。
新たな仕組み作りには、遊び感覚で、余裕を持って取り組む。
◎安全を確保する仕組み
安全を確保する仕組みは、「使わないでなんぼ」という、唯一例外の仕組みである。
例えば、乗用車のエアバッグ、原子炉の炉心緊急停止装置など、一度も使いたくはないが、確実に動いてくれないと困る仕組みである。
この仕組みには、「働くべきときは確実に働くこと」「働くべき時でないときは絶対に何もしないこと」が要求される。
この二つを確実に満たすためには、テストを繰り返すしかない。
これには、実際に起こった事故の原因の徹底追求をし、設計に反映することが大切である。
その際、事故の正確な証言を得るために、関係者の責任を追及しないことが重要である。
また、この仕組みの構成要素は、少なければ少ないほどよい。要素が多ければ、仕組みが複雑になるため、事故が起こる可能性が高まる。
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パピヨンの一言
やらなければならない業務は徹底的に仕組み化し、勤務時間の２割で片付けてしまい、後の８割は遊びながら新しい仕組み作りを進めていく。
これを1日の勤務時間に当てはめてみると、午前中にやらなければならない仕事を終わって、午後は余裕を持って新しいことにチャレンジするということになりますね。
少し高いハードルですが、このような感覚を持っていると、仕事の密度が上がるように思います。
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